Các nguyên nhân máy rửa xe Mất áp - Áp yếu - Tụt áp.
Vinmax
Th 6 06/06/2025
Máy rửa xe là thiết bị quan trọng trong các tiệm rửa xe, xưởng bảo dưỡng và cả trong hộ gia đình. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, không ít người gặp phải tình trạng máy mất áp, áp yếu hoặc tụt áp bất thường, khiến hiệu quả làm sạch giảm sút rõ rệt. Những sự cố này không chỉ gây gián đoạn công việc mà còn có thể khiến máy hư hỏng nặng nếu không xử lý kịp thời. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn nhận biết những nguyên nhân phổ biến gây ra tình trạng mất áp và hướng dẫn cách kiểm tra – khắc phục nhanh chóng, hiệu quả. 
✅ 1. Bị Mất Áp – Áp Yếu – Tụt Áp Là Gì?
Mất áp: Máy chạy nhưng không ra áp lực, tia nước yếu hoặc chỉ xịt như vòi nước thường.
Áp yếu: Áp lực nước ra yếu hơn bình thường, không đủ mạnh để rửa xe, xịt rêu bẩn.
Tụt áp: Lúc đầu mạnh, sau yếu dần, áp lực dao động thất thường khi đang dùng.
⚠️ 2. Nguyên nhân phổ biến và cách khắc phục
🔧 A. Do nguồn nước
| Nguyên nhân | Biểu hiện | Khắc phục |
|---|---|---|
| Thiếu nước, bồn nước nhỏ hoặc xa | Máy kêu, không hút đủ nước, yếu áp | Dùng bồn nước ≥ 150L, gần máy rửa xe |
| Ống nước bị gập, nghẽn hoặc dài quá | Hút yếu, không lên áp | Dùng ống cấp nước mềm, đường thẳng, ngắn |
| Lọc nước bị tắc | Máy rung, nước ra yếu hoặc không ra | Vệ sinh lọc nước thường xuyên |
🔧 B. Do bộ phận bơm
| Nguyên nhân | Biểu hiện | Khắc phục |
|---|---|---|
| Mòn phớt, piston, van 1 chiều | Áp lực giảm dần sau thời gian dài sử dụng | Thay phớt, van hoặc bộ piston mới |
| Bơm bị lọt khí (hở đường hút) | Có bọt khí, nước ra yếu hoặc ngắt quãng | Siết chặt đầu nối, kiểm tra đường hút |
| Bơm có cặn bẩn, bụi sắt trong van | Máy hoạt động nhưng áp không đều | Tháo ra vệ sinh các van, xi lanh |
| Mất dầu hoặc dầu bơm bị bẩn | Máy rung, nóng, áp giảm nhanh | Thay dầu bơm định kỳ (10–20h/lần) |
🔧 C. Do súng phun hoặc ống dây
| Nguyên nhân | Biểu hiện | Khắc phục |
|---|---|---|
| Đầu béc bị tắc, rò rỉ hoặc mòn | Tia nước xòe, không tạo tia mạnh | Thay đầu béc hoặc vệ sinh đầu phun |
| Dây cao áp bị nứt, xì hoặc rò nước | Mất áp nhanh, tia yếu | Thay dây cao áp mới |
| Súng phun bị kẹt cò hoặc hỏng van | Không tạo áp lực hoặc rò nước | Kiểm tra, thay súng phun mới |
⚡ D. Do điện (với máy chạy điện)
| Nguyên nhân | Biểu hiện | Khắc phục |
|---|---|---|
| Điện áp yếu (dưới 180V) | Máy chạy yếu, không đủ lực | Dùng ổn áp hoặc nguồn điện ổn định |
| Tụ điện yếu hoặc cháy tụ (máy 1 pha) | Máy rung nhẹ, chạy yếu, không đủ áp | Thay tụ điện đúng thông số |
| Dây điện nhỏ, đấu sai dây | Máy nóng, yếu lực | Sử dụng dây lớn, đấu đúng pha và nối đất |
🛑 E. Trường hợp máy cũ, dùng lâu ngày
Máy bị mòn piston, xước xi lanh → cần thay bộ sửa chữa bơm.
Bạc đạn mòn hoặc kẹt mô tơ → máy chạy ì, rung lắc → nên bảo dưỡng toàn bộ.
🧰 3. Gợi ý bảo dưỡng định kỳ
| Công việc | Tần suất |
|---|---|
| Vệ sinh lọc nước, đầu phun | Mỗi tuần / sau mỗi ca |
| Thay dầu bơm | Mỗi 10 – 20 giờ sử dụng |
| Kiểm tra van, phớt | Mỗi 1 – 2 tháng |
| Siết lại các đầu nối, ốc vít | Mỗi tháng |
Tình trạng máy rửa xe bị mất áp, tụt áp hoặc áp yếu là lỗi kỹ thuật thường gặp nhưng hoàn toàn có thể phòng tránh nếu được bảo trì và vận hành đúng cách. Việc xác định đúng nguyên nhân – từ nguồn nước, hệ thống bơm, đầu súng đến điện áp – sẽ giúp bạn xử lý sự cố nhanh, tiết kiệm chi phí sửa chữa và kéo dài tuổi thọ thiết bị. Nếu cần tư vấn chi tiết hơn theo từng loại máy, hoặc tìm linh kiện thay thế chính xác, đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ kỹ thuật chuyên sâu.
